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2025年

2025.02.27

【メルマガAEG No773】■01■次世代燃料電池モジュール仕様、スペック世界初公開【ホンダ】／■13■高精度のタイヤ騒音予測手法新開発／■33■コンパクト電子制御カップリング「オイル共用式ITCC🄬」新開発
2025.02.20

【メルマガAEG No772】■01■トヨタ、「新型燃料電池システム」を開発／■14■レーザーによるリチウムイオン電池火災検知技術／■17■車載光ハーネスの国際標準ISO発行に寄与
2025.02.13

【メルマガAEG No771】■11■進化したGRカローラ発売【トヨタ】／■31■新型「Golf R」 245kW /333PS【フォルクスワーゲン】／■05■自動車用構造材をミドリムシ由来材料で接着
2025.02.06

【メルマガAEG No770】■01■小型四輪駆動車新型「ジムニーノマド」発売【スズキ】／■26■車載向け先進的な組込み型 SLMモデル「 CaLLM™ Edge」／■05■フルフラット座席を備える高速バスの安全性に関するガイドライン
2025.01.30

【メルマガAEG No769】■11■初のバッテリーEV 「e VITARA」インドで公開【スズキ】／■31■LEXUS、「RC」「RC F」に“Final Edition”／■24■Hyperluxイメージセンサ、次世代「アイサイト」運転支援システムに採用
2025.01.23

【メルマガAEG No768】■01■マツダ、新型バッテリーEV「MAZDA6e」を欧州に導入／■04■CO2排出量削減を実現「モノマテリアル・フロアマット」【スズキ】／■26■EinScanがワイヤレスへ： SHINING 3Dの最新3Dスキャナー
2025.01.16

【メルマガAEG No767】■01■SUBARU BRZ向け「SUBARU Sport Drive e-Tune」発表／■24■世界初、カメラとの光軸一致を実現「カメラ‐LiDARフュージョンセンサ」／■03■2024-2025年の自動車カラートレンド予測
2025.01.09

【メルマガAEG No766】■01■モビリティのテストコース“Toyota Woven City”、Phase1の建築を完了【トヨタ】／■03■トラック・バス向けの車載カメラシステム【三菱ふそう】／■26■一般道における自動運転レベル4の認可取得

List of Past Newsletters 過去配信メールマガジン

2025年

【メルマガAEG No773】■01■次世代燃料電池モジュール仕様、スペック世界初公開【ホンダ】／■13■高精度のタイヤ騒音予測手法新開発／■33■コンパクト電子制御カップリング「オイル共用式ITCC🄬」新開発

【メルマガAEG No772】■01■トヨタ、「新型燃料電池システム」を開発／■14■レーザーによるリチウムイオン電池火災検知技術／■17■車載光ハーネスの国際標準ISO発行に寄与

【メルマガAEG No771】■11■進化したGRカローラ発売【トヨタ】／■31■新型「Golf R」 245kW /333PS【フォルクスワーゲン】／■05■自動車用構造材をミドリムシ由来材料で接着

【メルマガAEG No770】■01■小型四輪駆動車新型「ジムニーノマド」発売【スズキ】／■26■車載向け先進的な組込み型 SLMモデル「 CaLLM™ Edge」／■05■フルフラット座席を備える高速バスの安全性に関するガイドライン

【メルマガAEG No769】■11■初のバッテリーEV 「e VITARA」インドで公開【スズキ】／■31■LEXUS、「RC」「RC F」に“Final Edition”／■24■Hyperluxイメージセンサ、次世代「アイサイト」運転支援システムに採用

【メルマガAEG No768】■01■マツダ、新型バッテリーEV「MAZDA6e」を欧州に導入／■04■CO2排出量削減を実現「モノマテリアル・フロアマット」【スズキ】／■26■EinScanがワイヤレスへ： SHINING 3Dの最新3Dスキャナー

【メルマガAEG No767】■01■SUBARU BRZ向け「SUBARU Sport Drive e-Tune」発表／■24■世界初、カメラとの光軸一致を実現「カメラ‐LiDARフュージョンセンサ」／■03■2024-2025年の自動車カラートレンド予測

【メルマガAEG No766】■01■モビリティのテストコース“Toyota Woven City”、Phase1の建築を完了【トヨタ】／■03■トラック・バス向けの車載カメラシステム【三菱ふそう】／■26■一般道における自動運転レベル4の認可取得

2024年

【メルマガAEG No764】■01■e:HEVに搭載する次世代技術世界初公開【ホンダ】／■13■フルディスプレイメーターが「MAZDA CX-80」に採用／■32■「TRACER9 GT+」新技術を織り込みモデルチェンジ【ヤマハ】

【メルマガAEG No762】■01■特別仕様車スープラ“A90 Final Edition”【トヨタ】／■13■車輪脱落予兆検知システム　国交省の実証調査に採用／■23■自動運転のためのマルチカメラ対応生成AI

2020年

【メルマガAEG　PR】◆《ETASシンポジウム2020 ONLINE》《ETAS技術資料閲覧サイト》のご案内◆

【メルマガAEG　PR】「モデルベース開発」と「Teslaの開発思想」を深掘り

【メルマガAEG　特報】2020年秋季大会聴講登録受付中［10/12(月)まで早期割引適用］【自動車技術会】

【メルマガAEG　PR】「モデルベース開発」と「Teslaの開発思想」を深掘り

【メルマガAEG　PR】無料WEBセミナー：ホンダの開発者を迎え、安全な自動運転レベル３について議論

【メルマガAEG No548】■21■国産初の大型路線ハイブリッド連節バス「エルガデュオ」東京BRTに採用【いすゞ】／■02.11■2020年北京モーターショー／■12■DC/DC降圧コンバータを使用して商用車の先進的安全機能を強化

【メルマガAEG　PR】安全規格と自由度のある設計業務を両立させるヒントとは【Webセミナー】

【メルマガAEG　PR】自動化・省人化に関する課題でお困りの皆様へ

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配信期間

2025年

【メルマガAEG No773】■01■次世代燃料電池モジュール 仕様、スペック世界初公開【ホンダ】／■13■高精度のタイヤ騒音予測手法 新開発／■33■コンパクト電子制御カップリング「オイル共用式ITCC🄬」新開発

【メルマガAEG No772】■01■トヨタ、「新型燃料電池システム」を開発／■14■レーザーによるリチウムイオン電池火災検知技術／■17■車載光ハーネスの国際標準ISO発行に寄与

【メルマガAEG No771】■11■進化したGRカローラ発売【トヨタ】／■31■新型「Golf R」 245kW /333PS【フォルクスワーゲン】／■05■自動車用構造材をミドリムシ由来材料で接着

【メルマガAEG No770】■01■小型四輪駆動車 新型「ジムニー ノマド」発売【スズキ】／■26■車載向け 先進的な組込み型 SLMモデル「 CaLLM™ Edge」／■05■フルフラット座席を備える高速バスの安全性に関するガイドライン

【メルマガAEG No769】■11■初のバッテリーEV 「e VITARA」インドで公開【スズキ】／■31■LEXUS、「RC」「RC F」に“Final Edition”／■24■Hyperluxイメージセンサ、次世代「アイサイト」運転支援システムに採用

【メルマガAEG No768】■01■マツダ、新型バッテリーEV「MAZDA6e」を欧州に導入／■04■CO2排出量削減を実現 「モノマテリアル・フロアマット」【スズキ】／■26■EinScanがワイヤレスへ： SHINING 3Dの最新3Dスキャナー

【メルマガAEG No767】■01■SUBARU BRZ向け「SUBARU Sport Drive e-Tune」発表／■24■世界初、カメラとの光軸一致を実現「カメラ‐LiDARフュージョンセンサ」／■03■2024-2025年の自動車カラートレンド予測

【メルマガAEG No766】■01■モビリティのテストコース“Toyota Woven City”、Phase1の建築を完了【トヨタ】／■03■トラック・バス向けの車載カメラシステム【三菱ふそう】／■26■一般道における自動運転レベル4の認可取得

2024年

【メルマガAEG No764】■01■e:HEVに搭載する次世代技術 世界初公開【ホンダ】／■13■フルディスプレイメーターが「MAZDA CX-80」に採用／■32■「TRACER9 GT+」新技術を織り込みモデルチェンジ【ヤマハ】

【メルマガAEG No762】■01■特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”【トヨタ】／■13■車輪脱落予兆検知システム 国交省の実証調査に採用／■23■自動運転のためのマルチカメラ対応 生成AI

2020年

【メルマガAEG PR】◆《ETASシンポジウム2020 ONLINE》 《ETAS技術資料閲覧サイト》のご案内◆

【メルマガAEG PR】「モデルベース開発」と「Teslaの開発思想」を深掘り

【メルマガAEG 特報】2020年秋季大会 聴講登録受付中 ［10/12(月)まで早期割引適用］【自動車技術会】

【メルマガAEG PR】「モデルベース開発」と「Teslaの開発思想」を深掘り

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【メルマガAEG No548】■21■国産初の大型路線ハイブリッド連節バス「エルガデュオ」東京BRTに採用【いすゞ】／■02.11■2020年北京モーターショー／■12■DC/DC降圧コンバータを使用して商用車の先進的安全機能を強化

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【メルマガAEG No770】■01■小型四輪駆動車新型「ジムニーノマド」発売【スズキ】／■26■車載向け先進的な組込み型 SLMモデル「 CaLLM™ Edge」／■05■フルフラット座席を備える高速バスの安全性に関するガイドライン

【メルマガAEG No768】■01■マツダ、新型バッテリーEV「MAZDA6e」を欧州に導入／■04■CO2排出量削減を実現「モノマテリアル・フロアマット」【スズキ】／■26■EinScanがワイヤレスへ： SHINING 3Dの最新3Dスキャナー

【メルマガAEG No764】■01■e:HEVに搭載する次世代技術世界初公開【ホンダ】／■13■フルディスプレイメーターが「MAZDA CX-80」に採用／■32■「TRACER9 GT+」新技術を織り込みモデルチェンジ【ヤマハ】

【メルマガAEG No762】■01■特別仕様車スープラ“A90 Final Edition”【トヨタ】／■13■車輪脱落予兆検知システム　国交省の実証調査に採用／■23■自動運転のためのマルチカメラ対応生成AI

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【メルマガAEG　特報】2020年秋季大会聴講登録受付中［10/12(月)まで早期割引適用］【自動車技術会】

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