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【メルマガAEG No009】自動車技術会メルマガAEG 配信９回目！
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■「川崎式BK117C－2型 ドクターヘリ」を受注【川崎重工業】
■高度なパッシブエントリーシステムを新たに導入【TRW】
■T2000 IGBTテスト・ソリューションがトヨタ自動車で採用【アドバンテスト】
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■「第42回 東京モーターショー2011」に出展【住友電気工業】
■第42回東京モーターショー開催期間中 スマートフォンアプリを使って MINI Coup!) （ミニ・クーペ） を奪い合う一般参加型バーチャルゲームを開催 【ビー・エム・ダブリュー】
■PRQA製 QA C ISO 26262およびIEC 61508の認定取得【東陽テクニカ】
■モジュール式データ集録プラットフォームに低速CAN/LINインタフェースモジュールを追加【日本ナショナルインスツルメンツ】
■「トラックにおける運行記録計の装着義務付け対象の拡大のための検討会」の開催について【国土交通省】
■電気自動車充電用コンセント付きサンゲート 発売【三和シヤッター工業】
■中型路線バス『エルガミオ』をポスト新長期排出ガス規制に適合させ発売【いすゞ自動車】
■『i-MiEV』北米仕様車、米国EPA基準の燃費ランキングで1位を獲得【三菱自動車工業】
■STの半導体、スタンフォード大学のソーラー・カーを制御【STマイクロエレクトロニクス】
■「LANXESS Rubber Day Japan」を開催エコタイヤ向け高性能ゴムの技術革新にはずみ【ランクセス】
■第42回東京モーターショー2011出展のご案内【ジェイテクト】
■北米仕様の「フィットEV」を2011年ロスアンゼルスオートショーで発表【本田技研工業】
■Inflexion UIをGENIVI準拠の組込み車載インフォテイメント・プラットフォームに統合【メンター・グラフィックス】
■車載マルチメディア製品の機能自動評価システム開発【富士通テン】
■インフィニティJXをLAオートショーで初公開【日産自動車】
■ボーイング787向け複合材主翼を増産 世界最大級のオートクレーブ2号炉を導入【三菱重工業】
■「寄ってrun♪run♪もらっちゃおう！」関東・信越スタンプラリーを実施します！【東日本高速道路】
■中国広州のカーエアコン生産拠点を移転【デンソー】
■触媒事業のインドネシア新会社の設立について【三井金属鉱業】
■高品質・安全な電子制御システム開発を支援する新パッケージを販売開始【富士通／富士通中部システムズ】
■2011LAオートショーで 「SUBARU BRZ CONCEPT － STI－)」を公開【富士重工業】
■「日産リーフ」駆動用バッテリーによる給電システムを試験的に導入【日産自動車】
■二次電池「SCiB」がHondaの電気自動車「フィットEV」に採用【東芝】
■「第18回ホソカワ粉体工学シンポジウム “電池の研究開発と高性能化の鍵を握る粉体技術”」のご案内【ホソカワミクロン】
■東京モーターショーに「Ninja ZX－14R」など2012年参考出品モデル等12台を出展【川崎重工業】
■「東京モーターショー2011」に出展【横浜ゴム】
■インドネシアで軸受、ステアリングの現地生産を開始【ジェイテクト】
■ベトナムに四輪車の新工場建設を決定【スズキ】
■デンソーの映像記録型ドライブレコーダー搭載デジタルタコグラフに、イーソルのソフトウェアプラットフォーム「eCROS」が採用【イーソル】
■軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」にアイドリングストップシステム搭載車を追加して発売【スズキ】
■プラグインハイブリッド車・電気自動車向け、充電サポートツール「H2V Manager」を開発【トヨタ自動車】
■『高スラスト負荷対応深溝玉軸受』を開発【NTN】
■ワイヤ・ハーネス製造コスト削減を実現するCapitalに新製品の追加を発表【メンター・グラフィックス】
■カラー液晶搭載！視認性と操作性を兼ね備えた 直流電子負荷装置LSAシリーズ2月より受注開始予定！【ニッケテクノシステム】
■ラリー選手権「IRC」でプロダクション部門シリーズチャンピオンを獲得【横浜ゴム】
■中国における線材二次加工拠点の能力増強に関して【神戸製鋼所】
■バッテリー模擬電源装置「バッテリーシミュレータ YRD-BSシリーズ」新発売【YAMABISHI】
■「第42回東京モーターショー2011」にダンロップブースを出展【住友ゴム工業】
■電気自動車（EV）用充電器利用者カードの共通化に向けた取り組みを開始【さいたま市／NTTデータ／兼松／日本電気／日立製作所チャデモ協議会】
■平成23年度「卓越した技能者（現代の名工）」表彰を受賞 【NEC東芝スペースシステム】
■「SRフォークリフト」プライベートショウ開催【データ・テック】
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