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公益社団法人自動車技術会：メルマガＡＥＧ【PR】
2020年2月21日発行
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■□■テクノフロンティア技術シンポジウム■□■
お申込みはこちら＞＞ https://www.jma.or.jp/tf/sym/order.html
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日本能率協会TECHNO-FRONTIRE 技術シンポジウム事務局です。
今回は、2020年4月8日（水）～10日（金）にて開催される
「TECHNO-FRONTIER 2020 技術シンポジウム」の
＜第40回 モータ技術シンポジウム＞からおすすめセッションを
ご案内します。
◆◇◆モータ技術シンポジウム開催概要◆◇◆
日 程：2020年4月8日（水）～10日（金） 10:00～17:00
会 場：幕張メッセ
主 催：一般社団法人日本能率協会
プログラム： https://www.jma.or.jp/tf/sym/motor.html
申 込：早期割引申込期間は3月6日（金）までです。
参加料が割引になります。
今回は「自動車用駆動モータ」をテーマとしたC6セッションを
ご紹介します。
日 程： 4月10日（金）14:15～17:00
セッション名： C6 自動車用駆動モータ
https://www.jma.or.jp/tf/sym/motor.html#C6
コーディネータ:梅田 敦司氏
(株)デンソー モータ先行開発部 開発1室 担当部長
講演１「マルチステージハイブリッドトランスミッションの開発」
今井 恵太氏：トヨタ自動車(株) パワートレーン先行開発部 主任
・マルチステージハイブリッドトランスミッション概要
・モータ小型低損失技術
・モータ冷却技術
講演２「DAYZに搭載されるスマートシンプルハイブリッドについて」
池田 貞文氏：日産自動車(株) 電子アーキテクチャ開発部
ボディエレクトロニクス開発グループ 主管
・車両電動化の底上げを図るアフォーダブルなスマートシンプル
ハイブリッドシステムに関して、モータジェネレータを核とした
主要コンポーネントの紹介とその効果、今後の進化の可能性ついて
解説します。
講演３「新型 FIT e：HEV用 低損失モータの開発」
梶野 大樹氏：(株)本田技術研究所 オートモービルセンター
第4技術開発室 第3ブロック 研究員
・i-MMDシステムモータの小型化
・低損失モータ技術
・NVH低減技術
地球環境問題が叫ばれ、電動化車両の重要性が益々増加してきています。
その様な中、エンジンとモータを併用するHVシステムでは、
エンジン車からの展開性を重視したアフォータブルなシステムから、
駆動、燃費を重視した2モータジェネレータシステムなど多様な形態が
提案され、エンジンとモータの融合に様々な工夫、チャレンジが
行われています。
本セッションでは、HVシステムで日本の電動化車両を牽引する
自動車メーカの皆様に、各システムとモータを核とした主要コンポーネント
の紹介と今後の進化の可能性などについてご講演いただきます。
2モータジェネレータシステムとして、トヨタ自動車の今井様に
マルチステージHVトランスミッション、アフォータブルな形態としての
スマートシンプルHVについて、日産自動車の池田様、
本田技術研究所の梶野様に新型FIT用の低損失モータについて
ご講演いただきます。
システムとモータ開発とを連動させたノウハウ、最先端技術のご紹介を
聞くことができる興味深いセッションです。
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日本能率協会主催のテクノフロンティアシンポジウムは、
シンポジウム来場者約3,200名、同時開催の技術展示会にも
来場者約30,000名と要素技術に特化したシンポジウムとしては、
アジア随一の規模を誇っております。
件名：テクノフロンティア技術シンポジウム
https://www.jma.or.jp/tf/sym/index.html
会期：2020年4月8日（水）～10日（金）
会場：幕張メッセ 国際会議場（千葉市美浜区）
（早期申し込み割引：2020年3月6日（金））
■自動車最新技術セッションのご案内
＞＞ https://www.jma.or.jp/tf/sym/car.html
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一般社団法人日本能率協会 産業振興センター
TECHNO-FRONTIRE 技術シンポジウム事務局
〒105-8522 東京都港区芝公園3-1-22
TEL： 03-3434-1410／EMAL: tf-s@jma.or.jp
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