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3タイプのエンジンで2020年に年間500万台を生産 次世代高性能小型エンジン”BLUE CORE”について【ヤマハ発動機】

先進のインテリジェント&コネクテッド車両技術を2017年のキャデラックの一部モデルに導入【ゼネラルモーターズ・ジャパン】

車載用LTEモジュール「UMDZシリーズ」の製品化を決定【アルプス電気】

車載グレードのPINフォトダイオードを発表 9.5μAの高い逆方向光電流を実現【ビシェイジャパン】

業務車両向けAndroid™車載端末「SOLID AD-1」を発売【クラリオン】

「smart fortwo electric drive edition Disney」を発表【メルセデス・ベンツ日本】

後方超小旋回ミニショベル ViO(ビオ)25-6の発売について【ヤンマー】

世界ラリー選手権(WRC)で2年連続マニュファクチャラーズチャンピオン確定!【フォルクスワーゲン グループ ジャパン】

「ウイングロード」の仕様を一部変更【日産自動車】

超小型EV「MC-β」によるワンウェイ型カーシェアリング社会実験をさいたま市で10月に開始【本田技研工業】

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