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世界初の車載品質認定認定済LiDAR用 SiPMアレイを発売【オン・セミコンダクター】

2021年3月4日 オン・セミコンダクター、世界初の車載品質認定認定済LiDAR用 SiPMアレイを発売 高効率エネルギーへのイノベーションを推進するオン・セミコンダクター（本社　米国アリゾナ州フェニックス、Nasdaq: ON）は、幅広いインテリジェントセンシング・ソリューションに LiDAR センサ機能を拡張した、新製品のRD...

世界初、自動運転レベル3を実現する「Honda SENSING Elite」を搭載した「LEGEND」に「高精度3次元地図データ(HDマップ)」を採用 【 ダイナミックマップ基盤】

2021年3月10日 　  世界初、自動運転レベル3を実現する「Honda SENSING Elite」を搭載した 「LEGEND」に「高精度3次元地図データ(HDマップ)」を採用 　  　ダイナミックマップ基盤株式会社(代表取締役社長:稲畑廣行　以下、当社)の『高精度3次元地図データ(HDマップ)』が、この...

ボッシュとMicrosoft社、車両とクラウドのシームレスな接続を可能にするソフトウェアディファインドカー プラットフォームを開発

2021年2月24日 　  ボッシュとMicrosoft社、車両とクラウドのシームレスな接続を可能にする ソフトウェアディファインドカー プラットフォームを開発 協働で「ソフトウェアディファインドカー」の開発を加速 　  ▶　車両のライフタイムを通じて、ソフトウェア開発をより迅...

世界初｢NC（Nano-Carbon composite coat）チタン｣の開発および量産化に成功【神戸製鋼所】

2021年2月24日 世界初｢NC（Nano-Carbon composite coat）チタン｣の開発および量産化に成功 ～トヨタ自動車新型「MIRAI」FCV20年モデルプロジェクト表彰を受賞～ 当社が開発し、世界で初めて量産化に成功した「NC（Nano-Carbon composite coat）チタン※1」（以下、NCチタン）が、2020年12月に発売さ...

車載SoCに向け、高性能と電力効率を世界最高レベルで両立したCNNアクセラレータコアとASIL Dに向けた機能安全技術を開発【ルネサス エレクトロニクス】

2021年2月17日 車載SoCに向け、高性能と電力効率を世界最高レベルで両立したCNNアクセラレータコアとASIL Dに向けた機能安全技術を開発 ～60.4TOPS、13.8TOPS/WのCNN処理を達成、1チップで自動運転のメインプロセシングが可能～ 　  車載SoCに向け プロセッサ技術を開発 ...

次世代「e-POWER」発電専用エンジンで世界最高レベルの熱効率50％を実現【日産自動車】

2021年2月26日 日産自動車、次世代「e-POWER」発電専用エンジンで 世界最高レベルの熱効率50％を実現 日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は26日、次世代の「e-POWER」向け発電専用エンジンで、世界最高レベルの熱効率50％を実現する技術を発表しました。 現在、自動車用ガソリ...

バイオミメティクスを振動板として採用した新開発スピーカーの市場導入について【オンキョーサウンド】

2021年2月24日 バイオミメティクスを振動板として採用した新開発スピーカーの市場導入について 　オンキヨーホームエンターテイメントの子会社であるオンキヨーサウンド株式会社は、世界で初めて※1 開発に成功したバイオミメティクス（生物模倣）をスピーカーユニットの振動板として使用したフルレンジスピー...

国内初！大型電気自動運転バスによる従業員移動の試験運用を羽田で実施【全日本空輸】

2021年2月1日 国内初！大型電気自動運転バスによる従業員移動の試験運用を羽田で実施 ～2021年内の旅客輸送の試験運用および2025年における無人自動運転の実用化をめざします～ ・従業員の移動用として、国内初となる空港制限区域内での大型電気自動運転バスの試験運用を実施します。 ・国が試験的に作...

日本初！物流分野での配送ロボットの活用に向けた公道走行実証実験の動画を公開【ZMP】

2021年1月22日 　株式会社ZMP（東京都文京区、代表取締役社長：谷口　恒）は、日本郵便株式会社（東京都千代田区、代表取締役社長：衣川　和秀、以下「日本郵便」）が行う、全国で初めて物流分野での配送ロボットの活用に向けた公道走行実証実験へ、無人宅配ロボ「DeliRoTM（デリロTM、以下「デリロ」）」の提供...

世界初の34,000回転で40％小型軽量化を実現するＥＶ向け電動アクスルを開発【愛知製鋼】

2020年1月7日 愛知製鋼株式会社（代表取締役社長：藤岡高広）は、２０３０年以降の電動車の本格普及とそれに伴う資源不足への対応として、当社独自のＤｙ（ジスプロシウム）フリーボンド磁石「マグファイン®」※１と、当社独自の鍛鋼一貫による高強度材料を融合させ、ＥＶ向け電動アクスルの従来比４０％の小型軽量化を...