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マイルド・ハイブリッド車両向けに高出力の48Vリチウムイオン電池パックを開発【日立オートモティブシステムズ】

2016年4月20日 このニュースリリース記載の情報（製品価格、製品仕様、サービスの内容、発売日、お問い合わせ先、URL等）は、発表日現在の情報です。予告なしに変更され、検索日と情報が異なる可能性もありますので、あらかじめご了承ください。 日立オートモティブシステムズ㈱（代表取締役社長執行役員&CEO：関 ...

日本仕様のEN規格鉛蓄電池 ～ トヨタ自動車「新型プリウス」に採用 ～【GSユアサ】

2016年3月24日 ㈱GSユアサ（社長：村尾 修、本社：京都市南区。以下、GSユアサ）が開発したEN規格（欧州統一規格）鉛蓄電池「LN1」が、トヨタ自動車㈱（社長：豊田 章男、本社：愛知県豊田市）が昨年12月9日に発売開始された4代目新型プリウスの補機用鉛蓄電池として採用されました。 EN規格は欧州の寒冷な気候に合わ...

リチウムイオン電池を凌駕する革新型蓄電池の基礎技術を構築【NEDO】

2016年3月28日 リチウムイオン電池を凌駕する革新型蓄電池の基礎技術を構築―RISINGプロジェクトの成果を学会発表― NEDOのプロジェクトにおいて、京都大学、産業技術総合研究所などの研究グループは、リチウムイオン電池の性能限界を凌駕する新しいコンセプトの蓄電池（リザーバ型蓄電池）の開発に取り組み、従来不活性...

リチウムイオン電池の3倍以上の出力特性をもつ全固体電池を開発【NEDO】

2016年3月22日 リチウムイオン電池の3倍以上の出力特性をもつ全固体電池を開発―過去最高の高伝導率をもつ超イオン伝導体を発見、電池へ応用― NEDOプロジェクトにおいて、トヨタ自動車㈱と東京工業大学の研究グループは、過去最高のリチウムイオン伝導率を有する超イオン伝導体を発見し、これを応用してリチウムイオン...

燃料電池スタックの金属セパレーターの量産を開始【エイチワン】

2016年3月15日 ㈱エイチワン（本社：埼玉県さいたま市大宮区、代表取締役社長 金田 敦）は、Honda の新型燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL （クラリティ フューエル セル）」に搭載される燃料電池スタック（以下、FCスタック）の構成部材である「金属セパレーター」の量産を開始しました。世界的に地球温暖化防止の取...

次世代硫化物ガラス電解質の構造解明に成功【NEDO】

2016年2月22日 次世代硫化物ガラス電解質の構造解明に成功―蓄電池の大幅な特性向上を目指す― NEDOのプロジェクトにおいて、京都大学などの研究グループは、酸化物ガラスよりもリチウムイオン伝導率の高い硫化物ガラスの構造とイオン伝導の相関性について原子・電子レベルでの解明に成功しました。NEDOは、今後も世界最...

世界初！燃料電池二輪自動車等の技術基準を策定しました【国土交通省】

2016年2月23日 世界初！燃料電池二輪自動車等の技術基準を策定しました。～道路運送車両の保安基準の細目を定める告示等の一部改正について～ 国土交通省では、国内自動車メーカーにおいて、二輪の燃料電池自動車の開発が進んでいることに鑑み、世界に先駆けて燃料電池二輪自動車等の安全基準を策定 しましたので、お...

宇宙用リチウムイオン電池、採用数110機以上に到達【GSユアサ】

2015年12月17日 GSユアサの宇宙用リチウムイオン電池、採用数110機以上に到達～軌道投入総容量は世界トップクラスへ～ ㈱GSユアサ（社長：村尾修、本社：京都市南区。）の子会社である、㈱ジーエス・ユアサテクノロジー（社長：関口昌秀、本社：京都府福知山市。以下、GYT）が製造する宇宙用リチウムイオン電池は、人...

多摩都市モノレール殿向け2,000kW出力の回生電力貯蔵装置を受注【GSユアサ】

2015年11月24日 ㈱GSユアサ（社長：村尾修、本社：京都市南区。以下、GSユアサ）は、多摩都市モノレール㈱（社長：河島均、本社：東京都立川市。以下、多摩都市モノレール）殿から2,000kW出力の回生電力貯蔵装置E3 Solution System＜イースリーソリューションシステム＞を受注しました。多摩都市モノレール殿の日野変電...

薩摩川内市甑島における、共同実証事業の始動について【住友商事】

2015年11月19日 薩摩川内市甑島（こしきしま）における、共同実証事業の始動について世界初、EVリユース蓄電池を電力系統に接続 鹿児島県薩摩川内市（本庁：鹿児島県薩摩川内市、市長：岩切秀雄、以下「薩摩川内市」）と住友商事㈱（本社：東京都中央区、取締役社長：中村邦晴、以下「住友商事」）は、鹿児島県薩摩川...