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フォルクスワーゲン主導の研究チームが、初めてバッテリーの複数回リサイクルに着手

2022年6月13日　フォルクスワーゲン主導の研究チームが、初めてバッテリーの複数回リサイクルに着手　 •共同研究チームは、ドイツ連邦経済・気候保護省の支援を受け、クローズドループ原材料プロジェクトを開始 •持続可能性を高め、素材の安定供給を確保するために、貴重...

2022年5月31日　リチウムイオン電池用電解質LiFSI量産に向け合弁会社設立の検討を開始　　株式会社日本触媒（本社：大阪市中央区、社長：五嶋祐治朗、以下「日本触媒」）とArkema S.A.（以下、アルケマ）は、車載電池の主要原料である高純度LiFSI（リチウムビス（フルオロス...

2022年5月19日　リチウムイオン電池向けに温室効果ガス排出量削減に貢献する　　日立金属株式会社（以下日立金属）は、正極材でのコバルト（Co）使用量を削減しても、リチウムイオン電池（LIB）の長寿命化、高容量化を両立できる技術を開発しました。この開発により、Co原料...

2022年5月10日　難燃性のイオン液体を構成要素とし、温和な条件下で高いマグネシウムイオン伝導性を示す分子結晶電解質の作製ー全固体マグネシウム二次電池の実現に向けて新たな指針ー　　静岡大学の守谷誠准教授らの研究グループは、難燃性のイオン液体とマグネシウム塩...

2022年6月2日　トヨタ、電動車用バッテリーの技術を活用した住宅用蓄電池システムを発売－平時に加え停電時にも自宅へ電力供給、安心な暮らしをサポート－　トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、お客様に安心して使って頂けるよう「安全・長寿命・高品質・良品廉価・...

2022年4月19日　 NEDOグリーンイノベーション基金事業「次世代蓄電池の開発プロジェクト」に採択～独自開発の高性能固体電解質を活用した全固体電池の実用化を加速～　株式会社ＧＳユアサ（社長：村尾　修、本社：京都市南区。以下、ＧＳユアサ）は、国立研究開発法人新...

2022年4月19日　「硫化物系固体電解質の量産技術開発」がNEDOグリーンイノベーション基金に採択 -電動化社会実現へ向けたマテリアルトランジションに貢献- 　出光興産株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役：木藤俊一、以下「当社」）が実施する「硫化物系固体電解質...

2022年4月18日　日本初！鉄道で電気自動車の再生バッテリーの導入開始～環境にやさしい鉄道設備の実現に向けて～　〇 JR 東日本では環境問題への取り組みの一環として、フォーアールエナジー株式会社（本社：横浜市西区、代表取締役社長：堀江裕）が提供する電気自...

2022年4月19日　電動車用リチウムイオン電池の低環境負荷型リサイクルプロセスの開発・実証事業の開始について　株式会社JERA（以下「JERA」）および住友化学株式会社（以下「住友化学」）は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「グリーンイノベ...

2022年5月17日　「人とくるまのテクノロジー展2022」出展概要　　Hondaは、2022年5月25日（水）から27日（金）までパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）、6月29日（水）から7月1日（金）までポートメッセなごや（愛知県名古屋市）で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022...