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世界トップレベルの「超高性能な波動歯車機構の設計方法」に関する特許技術を確立【テクファ・ジャパン】

2024年2月1日　世界トップレベルの「超高性能な波動歯車機構の設計方法」に関する特許技術を確立～画期的な波動歯車機構による減速機を実現～　カム機構および非円形歯車機構の設計・製造に関する技術支援やコンサルティングを行うテクファ・ジャパン株式会社(所在地：埼...

2023年12月25日　 Honda・トクヤマ・三菱商事が、副生水素と車両からのリユースを想定した定置用燃料電池電源の活用により、データセンターの脱炭素化を図る共同実証を実施　　　本田技研工業株式会社（以下、Honda）、株式会社トクヤマ（以下、トクヤ...

2023年9月26日　電気小型トラック「eCanter」新型モデル約900台をヤマト運輸に世界初導入　・新型「eCanter」を世界初導入。2017年の初代モデル発売開始以降、最大規模の導入・ヤマト運輸では初導入となる最大積載量2トンのEVトラック・2023年9月より順次全国に展開 ...

2023年5月22日　「人とくるまのテクノロジー展2023」～オンライン出展概要～　ＵＤトラックス株式会社（本社：埼玉県上尾市、代表取締役社長：丸山浩二）は、2023年5月17日(水）～6月7日(水）にオンラインで開催される「人とくるまのテクノロジー展 2023...

2023年3月29日　日産自動車、後付け急加速抑制アシストを発売　日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田誠）は、低速走行時におけるアクセルペダルの踏み過ぎや、踏み間違いによる急なアクセル操作を検知し、加速を抑制する後付け装置「後付け急加速抑制...

2023年2月27日　 HondaとAscend Elements、北米でのリチウムイオンバッテリー用リサイクル資源の安定調達についての協業に基本合意　　Hondaは、EVなど電動車に必要なリチウムイオンバッテリー用リサイクル資源の北米での安定調達について、バッテリー資源のリサイクル技術...

2022年10月27日　超軽量化ロボット実現へ　従来比約90％の減量に成功超高分子量ポリエチレン・ギヤの搭載でカーボンニュートラル社会の実現へ貢献　詳細は早稲田大学公式WEBサイトをご覧ください⇒ 　発表のポイント・ロボットに搭載する、超高分子量ポリエ...

2022年8月10日　三菱自動車、ＭＩＲＡＩ－ＬＡＢＯ、電動車の使用済みバッテリーを用いた自律型街路灯の開発検討を開始　三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者:加藤隆雄、以下三菱自動車)とＭＩＲＡＩ－ＬＡＢＯ株式会社 (本社:東京...

2022年8月1日　 Honda CONNECT搭載車専用の運転性向連動型テレマティクス保険「Hondaコネクト保険」を10月より取り扱い開始～テレマティクス技術で取得した走行データに基づき、翌年の保険料を割引～　　Hondaは、新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hon...

2022年2月18日　一般社団法人ロボットデリバリー協会発足のお知らせ　川崎重工業株式会社、株式会社ZMP、TIS株式会社、株式会社ティアフォー、日本郵便株式会社、パナソニック株式会社、本田技研工業株式会社および楽天グループ株式会社（注）の8社は、自動配送ロボットを活...