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『人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA』に出展します【エフ・シー・シー】

2023年5月15日    『人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA』に出展します    株式会社エフ・シー・シー(本社:静岡県浜松市、代表取締役社長:斎藤善敬)は、2023年5月24日(水)〜26日(金)までパシフィコ横浜(神奈川県横浜市)で開催される「人とくるま...

NEDOの事業成果を集約したプラットフォームを構築 – レーザー光源や加工機を連携させ、最適な加工条件を探索 -

2021年2月22日 NEDOの事業成果を集約したプラットフォームを構築 - レーザー光源や加工機を連携させ、最適な加工条件を探索 - NEDOが2016年度から2020年度まで実施中のプロジェクト「高輝度・高効率次世代レーザー技術開発」で開発された最先端のレーザー光源や加工機を集約し、東京大学、産...

#drawdrawdraw キャンペーンを開始【日産自動車】

2020年2月26日 日産自動車、#drawdrawdraw キャンペーンを開始 日産のグローバルデザインチームが、塗り絵やビデオ、デザイン画を通してアートを表現する機会を提供 日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:内田 誠、以下日産)は、「すべては1本の線から始まる」というメッセージとともに、日産の...

《速報/人テク2017横浜》ダイレクトキャスト鋳造【所沢軽合金:小間番号338】

ダイカスト製品と同等レベルの試作鋳造を実現。2/100寸法まで素材寸法で実現。機械加工(2次加工)レス。 ダイレクトキャストPR ダイレクトキャストとは・・・一般的な砂型・金型の代わりにグラファイト(黒鉛)を鋳型とした鋳造手法です。その材質のメリットを十分に活用する事で、砂型・金型では得られなかったハイ...

大電流用車載端子・バスバー向けCu-Mg系固溶強化型銅合金「MSP®8」を世界で初めて開発【三菱マテリアル】

2016年12月21日 三菱マテリアル㈱(取締役社長:竹内 章、資本金:1,194億円)は、連結子会社の三菱伸銅㈱(取締役社長:堀 和雅、資本金:87億円)と共同で、高電圧・大電流用途となる次世代自動車の車載端子・バスバー※1に要求される高い性能を備えたCu-Mg系固溶強化型銅合金「MSP®8」(以下、「MSP®8」)を世界で初...

チタン合金が四輪スポーツ車のマフラーに採用【新日鐵住金】

2016年9月2日 新日鐵住金㈱(以下、「新日鉄住金」)のチタン合金「Super-TIX®10CU」(スーパータイエックス10CU)が日産自動車㈱(以下、「日産自動車」)の新型スポーツカー「GT-R」のエキゾーストシステムに採用されました。スーパータイエックス10CUはチタンに1.0%の銅(Cu)を添加し、酸素を低減した新日鉄住金独...

高強度の「焼結合金」を開発【NTN】

2016年6月27日 鋼材製機械部品への置き換えが可能に NTN㈱(以下、NTN)は密度7.6g/cm³以上、疲れ強さ*1 660MPa*2(最大応力1467MPa)以上を達成した高強度の焼結合金を開発しました。これにより、従来の焼結合金では適用が限定的であった歯車・ブッシュなど切削加工が必要な機械部品を置き換えることが可能となりまし...

プレミアムミッドサイズセダンの次なるスタンダード 新型 Audi A4を発表【アウディ ジャパン】

2016年2月8日 ▼新型Audi A4 のPress Release、詳細資料、画像のダウンロードはこちら ・テクノロジーとデザインの美を融合したプレミアムスポーツセダンの最新作・先進の予防安全システム「アウディプレセンス」などによる1クラス上の安全性と快適性・クラストップのCd 0.23*、新燃焼方式、体系的軽量化などによる運動...

高性能銅合金条の量産を開始【古河電気工業】

2015年10月5日 高性能銅合金条の量産を開始~高い導電性と良好な耐熱性を両立~ 当社は、次世代自動車向け等の通電部材の材料として、高強度高耐熱Cu-Cr-Mg銅合金条「EFTEC®-550」の開発に成功し、量産製造を開始しました。既に主要コネクタメーカーへサンプル出荷を開始しており、2016年度には100ton/月の生産量を計...

MF202合金の製造・販売の開始について【古河電気工業】

2015年5月8日 三菱電機メテックス㈱MF202合金の製造・販売の開始について~従来製品と同等の製品特性を保証~ 当社は、三菱電機メテックス㈱(本社;神奈川県相模原市、以下メテックス社)より低錫りん青銅MF202(以下、MF202)の技術情報等の開示を受け、2015年7月を目途に当該製品の製造・販売を開始いたします。 ...