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電動ブレーキ用『非循環ボールねじ』の開発【ジェイテクト】

2019年10月8日 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、電動キャリパブレーキ（EMB：Electro Mechanical Brake）への適用を想定した「非循環ボールねじ」を開発しました。EMBは、ディスクブレーキのピストンを押す駆動源を油圧から電動モータに変更したブレーキ方式です。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HE...

『シフトバイワイヤ用電動アクチュエータユニット』を開発【NTN】

2011年11月1日 【大幅な軽量・コンパクト化と、位置センサを内蔵】 NTN㈱（以下、NTN）は、大幅な軽量・コンパクト化を実現した自動車向け 『シフトバイワイヤ※1用電動アクチュエータユニット』を開発しました。近年、自動車の快適性や安全性向上、軽量化や高効率化による燃費向上を図るため、手動や油圧機構によって...

世界初*1、「回生協調ブレーキシステム用低フリクション ボールねじ」を開発【日本精工】

2011年11月2日 ～ 自動車の「安全・環境・快適」に貢献 ～ 日本精工㈱（本社／東京都品川区　取締役　代表執行役社長　大塚 紀男、以下NSK）は、中空軸でありながら長寿命を実現したボールねじを開発し、日立オートモティブシステムズ㈱の「電動型制御ブレーキ」に採用されました。*1 　自動車の回生協調ブレーキシ...