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シェフラー、DTMの公式イノベーションパートナーに

2023年5月30日 　  シェフラー、DTMの公式イノベーションパートナーに 　  ・シェフラーがDTM（ドイツツーリングカー選手権）シリーズの将来的な発展のための公式パートナーに ・シェフラーのステアバイワイヤ技術を採用した「イノベーションタクシー」が今後開催されるすべての...

ボッシュとArnold NextG、ステア・バイ・ワイヤの量産化に向けて提携 2020年代半ばの市場投入の見通し

2023年6月12日 　  ボッシュとArnold NextG、ステア・バイ・ワイヤの量産化に向けて提携 2020年代半ばの市場投入の見通し 　  ・ボッシュとスタートアップ企業のArnold NextGが、ステア・バイ・ワイヤシステムでの協業に合意 ・提携によって、2020年代半ばに市場投入が可能な...

「人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA」出展について【京セラ】

2023年5月15日 　  「人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA」出展について 　  京セラ株式会社（代表取締役社長：谷本 秀夫）は、本年5月24日（水）～26日（金）の3日間、パシフィコ横浜（神奈川県横浜市）にて開催される「人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA」に出展し...

高度なステアリング機能とフェイルセーフを両立させた ステアバイワイヤのプロトタイプを開発【日立Astemo】

2022年9月30日 　  高度なステアリング機能とフェイルセーフを両立させた ステアバイワイヤのプロトタイプを開発 　  冗長化されたステアバイワイヤ 日立Astemo株式会社(代表取締役 プレジデント&CEO:ブリス・コッホ／以下、日立Astemo)は、自動車のハンド...

完全電子制御ブレーキ・バイ・ワイヤー・ペダルの世界初となる 量産開発に着手【ヘラージャパン】

2022年7月11日 　  ヘラー、完全電子制御ブレーキ・バイ・ワイヤー・ペダルの世界初となる 量産開発に着手 　  ▪ ブレーキ指令は、バイ・ワイヤー技術により電子的に伝達される ▪ 完全電子制御で自動運転機能やブレーキ機能のカスタマイズ設定に対応 ▪ 軽量素材の...

「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展【日本精工】

2022年5月11日 　  「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展 　  ・「走る」「曲がる」「止まる」の電動化に対応する、製品や技術をご紹介 ・カーボンニュートラルの実現へ向けた、環境貢献型製品も展示 　日本精工株式会社(以下、NSK)は、2022年5月25日(水)～27日(金)...

ステアバイワイヤシステムに対応した「ステアバイワイヤコントロールユニット」を新開発【東海理化】

2022年1月13日 　  東海理化、ステアバイワイヤシステムに対応した「ステアバイワイヤコントロールユニット」を新開発 　  ～自動運転や電気自動車などに貢献する「ステアバイワイヤコントロールユニット」を新開発～ 　株式会社東海理化(本社：愛知県丹羽郡大口町...

「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展 【日本精工】

2021年5月24日 　  「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展 ～「走る」「曲がる」「止まる」の電動化に対応する、製品・技術をご紹介～ 　  　日本精工株式会社(本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO市井 明俊、以下ＮＳＫ)は、2021年5月26日(...

電動ブレーキ用『非循環ボールねじ』の開発【ジェイテクト】

2019年10月8日 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、電動キャリパブレーキ（EMB：Electro Mechanical Brake）への適用を想定した「非循環ボールねじ」を開発しました。EMBは、ディスクブレーキのピストンを押す駆動源を油圧から電動モータに変更したブレーキ方式です。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HE...

ステアリング事業でのソフトウェア開発強化のために開発拠点拡張【ジェイテクト】

2019年9月9日 ジェイテクト、ステアリング事業でのソフトウェア開発強化のために開発拠点拡張 自動運転対応など高度化する技術ニーズに応えるため、東刈谷事業場にてソフトウェア開発を開始 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、電動パワーステアリング（以下EPS）の電子関連部品の開発力強化を進めており、...