「#ZF・ジャパン」の検索結果

後輪による操舵補助【ZF・ジャパン】

2013年11月30日 - アクティブ・キネマティック・コントロール（AKC）： 後輪アクスルのトー・アングル可変させることで、ステアリング角をアシストするシステム- ドライビングダイナミクスおよび安全性の向上- 他のアクティブ制御システムとの統合可能- 電動アクチュエーターによるシステム・エネルギー効率の向上 車...

ZFの革新的実走プロトタイプ車両： 軽量化設計により自動車の電動化をスピードアップ【ZF・ジャパン】

2013年11月28日 -  ゼット・エフ社が、エネルギー・マネージメントシステム、および軽量化シャシと、制御ユニットを含む電動駆動を設計-  革新的なプロトタイプ車両は、ゼロ・エミッションと運動性能を両立 ゼット・エフ社は、サブコンパクト車両をベースにして独自に開発した試作車を通し、自動車の電動化と軽量化...

伝達開放機構で燃費向上: ZFの新しいECOnnect 全輪駆動システム【ZF・ジャパン】

2013年11月27日 -  全輪駆動を必要に応じて自動的に作動させることで燃料消費を削減-  新しいフロント横置き型9速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせが可能-  より少ない燃料消費、駆動能力の向上、そして優れたドライビング・セーフティのための2種類のシステム ゼット・エフ社は新しい全輪駆動システ...

9速オートマチック・トランスミッションの 電子制御ユニットを初めて自社開発【ZF・ジャパン】

2013年11月25日 -　 車両に搭載される電子部品の相互関連性の増大に対応-　 ゼット・エフ社が自社開発したトランスミッション制御ソフトウェアが、ダイナミクスと快適性を引き上げつつ、燃料消費を削減 「ビット」と「バイト」（コンピューター言語 の基本単位） は今日、自動車とその部品の製造品質に関して重要な役...

ZF、乗用車用9速オートマチック・トランスミッションの量産を開始【ZF・ジャパン】

2013年11月21日 -  世界初の乗用車用9速オートマチック・トランスミッション-  10～16％の燃料消費削減-  ストップ-スタート（アイドリングストップ）機能、4輪駆動にも対応-  最初の量産はランドローバーとジープの車種に搭載 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は、エンジンを車両前部に横置きするレイアウト...