「#JFEスチール」の検索結果

インドにおける電磁鋼板製造会社の買収について【JFEスチール】

2024年10月18日 　  インドにおける電磁鋼板製造会社の買収について 　  　当社とJSW Steel Limited(以下、JSW)は、このたび、共同で設立した合弁会社JSW JFE Electrical Steel Private Limitedを通じ、インドの電磁鋼板製造販売会社であるthyssenkrupp Electrical Steel India Pri...

JFE独自技術『壁折リストライク工法』が 国内大手自動車メーカーの部品製造に採用

2024年6月12日 　  JFE独自技術『壁折リストライク工法』が 国内大手自動車メーカーの部品製造に採用 ～超高張力鋼板のスプリングバック抑制成形技術を開発～ 　  　当社が開発した『壁折リストライク工法』が、国内大手自動車メーカーの国内向け車両の骨格部品であるロッカーイ...

超高張力鋼板がHEV用バッテリーモジュール構成部品に初採用【JFEスチール】

2024年3月14日 　  超高張力鋼板がHEV用バッテリーモジュール構成部品に初採用 　  　当社の開発した980MPa級合金化溶融亜鉛めっき（GA）鋼板が、HEV向け車載リチウムイオンバッテリーモジュールの構成部品である、「モジュール拘束体フレーム」（以下、フレーム）に超高張力鋼板と...

スズキ「スイフト」の自動車部品製造に当社独自の超高張力鋼板成形技術が採用【JFEスチール】

2024年2月29日 　  スズキ「スイフト」の自動車部品製造に当社独自の超高張力鋼板成形技術が採用 ～プレスしわ対策『流入制御工法』・寸法精度変動対策 『ストレスリバース®工法』～ 　  　当社が開発した『流入制御工法』と『ストレスリバース®工法』が、スズキ株式会社の「スイフ...

絶縁被覆純鉄粉『電磁郎®』を用いたモータで従来比48%の薄型化を実証【JFEスチール】

2024年1月16日 　  絶縁被覆純鉄粉『電磁郎®』を用いたモータで従来比48%の薄型化を実証 　  　当社は、JFEテクノリサーチ株式会社（所在地:東京都、社長:松岡才二）および静岡大学発ベンチャー株式会社アーミス（所在地:静岡県、社長:竹内学）と共に、絶縁被覆純鉄粉『電磁郎®』を...

『JFEトポロジー最適化技術』がいすゞ「新型エルフ」に採用【JFEスチール】

2023年8月22日 　  『JFEトポロジー最適化技術』がいすゞ「新型エルフ」に採用 ～部品形状最適化および接合位置最適化をトラックキャブに初適用～ 　  　当社の『JFEトポロジー最適化技術』が、いすゞ自動車株式会社（以下、「いすゞ」）の「新型エルフ」のトラックの乗車部分であ...

全国発明表彰を受賞～自動車の燃費と衝突安全性を向上する超高強度薄鋼板～【JFEスチール】

2023年6月13日 　  全国発明表彰を受賞～自動車の燃費と衝突安全性を向上する超高強度薄鋼板～ 　  　当社はこのたび、自動車の燃費と衝突安全性を向上する超高強度薄鋼板の発明により、令和5年度全国発明表彰(※1)経済産業大臣賞を受賞しました。当社の全国発明表彰受賞はJFEスチー...

京浜地区構内で株式会社IHIとトラック自動搬送システムの実証試験を開始【JFEスチール】

2022年12月21日 　  京浜地区構内で株式会社IHIとトラック自動搬送システムの実証試験を開始 ～構内走行車両および歩行者向け、 交通整理方法の検証と受容性向上を目指して～ 　  　当社と株式会社IHI（所在地:東京都江東区、社長:井手 博、以下「IHI」）は2023年2月より、既存構...

ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社と共同で新商品開発【JFEスチール】

2022年4月4日 　  ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社と共同で新商品開発 ～自動車向け冷間加工用の新ハイテンをグローバルに提案～ 　  　当社及びドイツ最大の鉄鋼メーカーであるティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社(以下、「tkSE」)は、このたび冷間加工...

スズキ株式会社と電気自動車の軽量化を推進【JFEスチール】

2021年11月11日 　  スズキ株式会社と電気自動車の軽量化を推進 ～『JFEトポロジー最適化技術』を活用したバッテリー保護車体構造の軽量化～ 　  当社は、スズキ株式会社（以下、「スズキ」）と共同で、『JFEトポロジー最適化技術』と高張力鋼板(以下、「ハイテン」)を活用して、...