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「#発電」の検索結果

シェフラー製チェーンレス・ドライブシステム搭載の 電動カーゴバイクが製品化

2023年2月21日    シェフラー製チェーンレス・ドライブシステム搭載の 電動カーゴバイクが製品化 モビリティのチェーンレス化    ・シェフラー製チェーンレス・ドライブシステム搭載の電動カーゴバイクが初の製品化 ・チェーンレス・ドライブシステムは、都市部での配送に用い...

KELK、産業排熱回収ユニットおよび熱電EH振動センサーデバイスを新発売【コマツ】

2023年1月17日    -お客さまの生産現場におけるカーボンニュートラル実現に貢献 -KELK、産業排熱回収ユニットおよび熱電EH振動センサーデバイスを新発売 -高度な熱電発電技術により、工場等の幅広い温度の未利用排熱を活用-     コマツ(社長:小川啓之)の100%子会社...

FAST材を適用した熱電発電モジュールで小電力路車間通信に成功

2023年1月24日    照明器具などの排熱を利用した自立電源の実用化と普及に見通し FAST材を適用した熱電発電モジュールで小電力路車間通信に成功    岩崎電気株式会社は、NEDOの「先導研究プログラム」で、国立研究開発法人物質・材料研究機構(NIMS)、株式会社アイシン、茨城大学、...

熱電発電モジュール「フレキーナⓇ」と組み合わせたIoT向け自立電源システム デモキット提供開始のお知らせ【ダイヤモンドエレクトリックホールディングス 】

2022年9月26日    熱電発電モジュール「フレキーナⓇ」と組み合わせたIoT向け自立電源システム デモキット提供開始のお知らせ  ダイヤゼブラ電機株式会社(ダイヤHD 本社:大阪市、社長:小野 有理)は、株式会社Eサーモジェンテック(本社:京都市、代表取締役:南部 修太郎)が開発す...

熱電発電による自動車のCO2排出量削減を実証【ヤマハ】

2022年5月30日    熱電発電による自動車のCO2排出量削減を実証 エンジン排熱から電力回生し2ℓガソリン車で最大3.1%のCO2削減ポテンシャルを確認    ヤマハ株式会社は、住友商事グループの住友商事パワー&モビリティ株式会社と共同で(以下、両社)、自動車排気ガスの熱...

タイヤ内発電技術を利用した摩耗推定技術を開発~「防災・減災×サステナブル大賞」を受賞~【住友ゴム工業】

2022年3月24日    タイヤ内発電技術を利用した摩耗推定技術を開発 ~「防災・減災×サステナブル大賞」を受賞~     住友ゴム工業(株)は、関西大学・谷弘詞教授と共同でタイヤの回転によって電力を発生させ、タイヤ周辺に搭載されたセンサーにバッテリーレスで電源供給できる...

新開発エンジンを搭載したハンディタイプ発電機「EU26iJ」を発売【本田技研工業】

2022年3月17日    新開発エンジンを搭載したハンディタイプ発電機「EU26iJ」を発売 ~2.6kVA の高出力ながら軽量・コンパクトで扱いやすいサイズを実現~     Honda は、正弦波インバーター搭載の新型ハンディタイプ発電機「EU26iJ」を3月17日(木)に 全国の Honda パワープ...

ナノチューブのファイバーで温度差から非常に大きな電力を取り出すことを実現【東京都公立大学法人】

2021年8月17日    ナノチューブのファイバーで温度差から非常に大きな電力を取り出すことを実現    1. 概要  高温に発熱したデバイスから電気の流れを使って効率よく熱を逃がすことや、温度差から電気エネルギーを効率よく取り出すことができる材料の実現は、現代社会にお...

材料ひとつで熱電発電が可能に。 ~新しい熱電モジュール開発の鍵~【東京都立大学】

2021年4月14日    材料ひとつで熱電発電が可能に。~新しい熱電モジュール開発の鍵~     東京都立大学理学研究科物理学専攻の後藤陽介助教、水口佳一准教授らの研究グループは、キャリア極性(p型・n型)が方向により異なる多結晶NaSn2As2を開発した。廃熱を用いた発電を行う熱...

マフラー排熱を有効利用―業界最大・最高出力の発電を実現 ヤマハ車載用熱電発電モジュール『YGPX024』のサンプル提供を開始【ヤマハ】

2021年3月4日    マフラー排熱を有効利用―業界最大・最高出力の発電を実現 ヤマハ車載用熱電発電モジュール『YGPX024』のサンプル提供を開始    ヤマハ株式会社は、カーボンニュートラル時代に貢献すべく、自動車排ガスの熱エネルギーから発電できる世界最大サイズ(※1)か...