「#東京測器研究所」の検索結果

ボルトやねじの軸力を測定することで、緩みや締めすぎを確認できます。“ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス”をご利用ください。【東京測器研究所】

2021年9月17日 　  ボルトやねじの軸力を測定することで、緩みや締めすぎを確認できます。 “ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス”をご利用ください。 ～ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス（M3 ボルトへの埋込対応開始）～ 株式会社東京...

T-ZACCSシリーズのフラグシップモデル「T-ZACCS 9 TS-960」を発売 【東京測器研究所】

2021年7月30日 　  T-ZACCSシリーズのフラグシップモデル「T-ZACCS 9 TS-960」を発売 〜次世代の測定感覚を追求したデータロガー 〜 　  株式会社東京測器研究所(本社：東京都品川区、代表取締役：木村 真志)は、ひずみ、応力、荷重測定、大型構造物の強度試験、材料実験などに活...

《速報／人テク2017名古屋》車載計測に適したマルチレコーダシステムTMR-300シリーズ【東京測器研究所：小間番号233】

設置スペースに制限のある車載計測に適し、各測定ユニットの分散配置により省配線・低コスト化を実現する。 新製品：マルチレコーダシステム TMR-300シリーズ マルチレコーダシステムTMR-300シリーズは目的に応じて各種センサ入力用の測定ユニットを容易に組合せることができる小型多チャンネルデータ収録システムです...

《速報／人テク2017横浜》ドライブシャフト トルク測定システム【東京測器研究所：小間番号51】

従来のトルク測定システムと比べ、車両開発時のコスト・時間の削減を実現し、開発サイクルの短縮に貢献しています。 従来のドライブシャフトのトルク測定は、実験車両のシャフトにひずみゲージを接着し、テレメータ送信機を取り付けて結線作業を行ってから測定開始となります。また、実験終了後にはひずみゲージの除去...

《速報／人テク2016名古屋》ドライブシャフト トルク測定システム【東京測器研究所：小間番号133】

従来のトルク測定システムと比べ、車両開発時のコスト・時間の削減を実現し、開発サイクルの短縮に貢献しています。 従来のドライブシャフトのトルク測定は、実験車両のシャフトにひずみゲージを接着し、テレメータ送信機を取り付けて結線作業を行ってから測定開始となります。また、実験終了後にはひずみゲージの除去...