「#摩擦」の検索結果

多関節ロボットを用いた摩擦攪拌接合（FSW）装置を開発【日立パワーソリューションズ】

2015年11月25日 多関節ロボットを用いた摩擦攪拌接合（FSW）装置を開発アルミなどの薄肉材料の接合を汎用性の高いコンパクトなロボットで実現 ㈱日立パワーソリューションズ（取締役社長：浦瀬 賢治/以下、日立パワーソリューションズ）と、トライエンジニアリング㈱（取締役社長：片山 誠二／以下、トライエンジニア...

新しいタングステン系接合ツールを開発【アライドマテリアル】

2015年4月17日 ステンレス鋼の摩擦攪拌接合が可能に－新しいタングステン系接合ツールを開発－ ㈱アライドマテリアル（本社・東京都港区芝1-11-11、代表取締役社長 北川信行）は、日本アイ・ティ・エフ㈱（京都府京都市南区久世殿城町575番地、代表取締役社長　芝原和人）、および国立大学法人東北大学大学院工学研究...

自動車用摩擦材料のタイ第2工場を新設【日立化成工業】

2012年5月16日 ―生産能力を倍増し、自動車産業拡大に伴う需要増に対応― 日立化成工業㈱（本社：東京、執行役社長：田中 一行、資本金：155億円）の、自動車用摩擦材料を製造、販売するタイ子会社Japan Brake （Thailand） Co., Ltd.（本社：タイ アユタヤ県、以下、JBT）は、同国内に自動車用摩擦材料の第2工場を新設...

北米で自動車ブレーキパッド等摩擦材用「チタン酸カリウム」を生産【クボタ】

2012年4月23日 ～拡大する海外需要に対応し、更なる拡販を目指します～ 当社はこのほど、カナダの現地法人「クボタメタルコーポレーション（以下KMF）」の敷地内に新工場を建設し、自動車ブレーキパッド用摩擦材のチタン酸カリウムを生産することを決定いたしました。来年4月に量産開始し、今後、北米を中心に拡大する...

「低フリクション高信頼性ハブユニット軸受」を開発【日本精工】

2011年9月28日 ～ 新開発グリースによる低フリクション化と軸受の信頼性向上に貢献 ～ 日本精工株式会社（本社／東京都品川区 取締役 代表執行役社長 大塚 紀男、以下NSK）は、自動車の燃費向上及び信頼性の向上に貢献する、「低フリクション高信頼性ハブユニット軸受*1」を開発しました。NSKは、低燃費と高信頼性を実...