「#ロードトレイン」の検索結果

CACC及びLKA技術を活用したトラック隊列走行の 後続車有人システム実証実験に参加【三菱ふそうトラック・バス】

2018年12月4日 ●CACC※1に加えて新たな技術としてLKA※2を用いた実験 ●政府の進める「未来投資戦略2018」に基づく実証実験 三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：ハートムット・シック、以下 MFTBC）は､12月4日より新東名高速道路の浜松サービスエリアから遠州森町パ...

公益財団法人日野自動車グリーンファンド、2018年度の助成先25件を決定【日野自動車】

2018年11月5日 公益財団法人日野自動車グリーンファンドは、このたび2018年度の助成対象活動25件を下表の通り決定しましたのでお知らせいたします。 当財団は1991年の設立以来、自然環境保全に貢献する各種事業を展開してきました。その大きな柱が、身近な環境保全に取り組む民間の団体への助成活動です。毎年１...

後続車有人システムの隊列走行公道実証に参加【日野自動車】

2018年10月17日 後続車有人システムの隊列走行公道実証に参加 物流業界の課題解決に向け、技術開発を推進 日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：下義生、以下日野）は、2018年11月に上信越自動車道、12月に新東名高速道路において経済産業省および国土交通省が実施する後続車有人システムの隊列走行公道...

高速道路におけるCACC及びLKAを用いた トラック隊列走行の後続車有人システムの公道実証に参画【いすゞ自動車】

2018年10月17日 いすゞ、カミンズとのパワートレインに関する事業提携に向け合意 　いすゞ自動車株式会社(本社：東京都品川区、社長：片山正則、以下「いすゞ」)は、政府が進める「未来投資戦略2018」に基づくトラック隊列走行の後続車有人システムの商業化に向けた公道実証に2018年1月より参画してまいりました。 ...

シンガポールでのトラック隊列走行の実用化に向けた実証へ【豊田通商】

2017年2月23日 シンガポールでのトラック隊列走行の実用化に向けた実証へ～同国運輸省および港湾運営会社（PSA）と契約を締結～ 豊田通商㈱（以下「豊田通商」）は、このたび、シンガポール運輸省および世界最大級の同国港湾運営会社 PSAインターナショナル（以下「PSA」）が公募した、同国におけるトラック隊列走行シ...

NXPとDAFトラック、トラックの隊列走行を新たな次元に：人間の30倍の反応速度を実現へ【NXPセミコンダクターズN.V.】

2016年11月14日 NXPとDAFトラック、トラックの隊列走行を新たな次元に：人間の30倍の反応速度を実現へ DAFトラック、シーメンス、ホンダの各社、さらに進化したセキュアなV2Xをelectronica 2016でライブ路上デモ ● NXPとDAFトラックはミュンヘン市内で、交通の流れを大幅に改善するために、トラック隊列の位置に基づ...

トラックの自動運転・隊列走行の実用化に向けた実証へ【豊田通商】

2016年9月13日 トラックの自動運転・隊列走行の実用化に向けた実証へ～経済産業省「スマートモビリティシステム研究開発・実証事業」に採択～ 豊田通商㈱（以下「豊田通商」）は、このたび、経済産業省が公募したスマートモビリティシステム研究開発・実証事業*1のうち「①トラックの隊列走行*2の社会実装に向けた実証...

「高信頼性車車間通信技術」によるエネルギーITS隊列走行デモンストレーションに成功【OKI】

2013年3月26日 自動運転・隊列走行実用化に向けた無線通信技術開発に貢献 OKIは、自動運転・隊列走行の実現に必須の技術となる、高い通信性能と信頼性を達成した、「高信頼性車車間通信技術」を開発し、独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（以下NEDO）が実施した「エネルギーITS推進事業」において、車...

大型トラックの自動運転・隊列走行実験に成功【NEDO】

2013年2月25日 ―エネルギーITSプロジェクトの事業成果を公開― 自動車交通分野の省エネルギー対策を追求したNEDOのエネルギーITS推進プロジェクトが今年度で完了、隊列を形成した複数のトラックを操舵制御と速度制御により安全で効率的な走行を可能にする自動運転・隊列走行等の成果を産業技術総合研究所つくばセンター...

自動運転車両の実用化に向けて、渋滞支援システムを実証 自動車通勤者の疲労軽減を図る 【ボルボ・カーズ・ジャパン】

2012年10月23日 ボルボ･カー･コーポレーション（以下、ボルボ社）は、この度新しい渋滞支援システムを実証し、自動運転（自動運転車両）の実用化に向けて、また一歩前進いたしました。この新しいシステムは、最高50km/hのゆっくりとした速度で走る渋滞の車列内で、自動的に前方車両を追従するもので、2014年には市販車...