検索結果
「#ハイテン材」の検索結果
「人とクルマのテクノロジー展2023 YOKOHAMA」に出展します【住友重機械工業】
2023年5月8日 「人とクルマのテクノロジー展2023 YOKOHAMA」に出展します 住友重機械工業株式会社は、2023年5月24日(水)から開催される「人とクルマのテクノロジー展2023 YOKOYAMA」に出展いたします。 【出展概要】 開催期間:2023年5月24日(水)~5月26日(金) 会場:...
「人とくるまのテクノロジー展2022横浜/ONLINE」に出展します【住友重機械工業】
2022年5月13日 「人とくるまのテクノロジー展2022横浜/ONLINE」に出展します 住友重機械工業株式会社は、2022年5月25日(水)から開催される「人とクルマのテクノロジー展2022横浜 / ONLINE」に出展いたします。 【出展概要】 開催期間:2022年5月25日(水)~5月27日(金...
日本製鉄が「自動車の進化を支える超高強度鋼板加工技術の開発」にて文部科学大臣表彰 科学技術賞を受賞
2022年4月8日 日本製鉄が「自動車の進化を支える超高強度鋼板加工技術の開発」にて 文部科学大臣表彰 科学技術賞を受賞 日本製鉄株式会社(以下、日本製鉄)が開発した自動車の進化を支える超高強度鋼板加工技術が、科 学技術に関する開発、理解増進等において顕著な成...
ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社と共同で新商品開発【JFEスチール】
2022年4月4日 ティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社と共同で新商品開発 ~自動車向け冷間加工用の新ハイテンをグローバルに提案~ 当社及びドイツ最大の鉄鋼メーカーであるティッセン・クルップ・スチール・ヨーロッパ社(以下、「tkSE」)は、このたび冷間加工...
スズキ株式会社と電気自動車の軽量化を推進【JFEスチール】
2021年11月11日 スズキ株式会社と電気自動車の軽量化を推進 ~『JFEトポロジー最適化技術』を活用したバッテリー保護車体構造の軽量化~ 当社は、スズキ株式会社(以下、「スズキ」)と共同で、『JFEトポロジー最適化技術』と高張力鋼板(以下、「ハイテン」)を活用して、...
『ストレスリバース™工法』がレクサスの1.5GPa級高張力冷延鋼板を使用した 自動車部品製造に採用
2021年10月22日 『ストレスリバース™工法』がレクサスの1.5GPa級高張力冷延鋼板を使用した 自動車部品製造に採用 ~超高張力鋼板のスプリングバック抑制成形技術を開発~ 当社が開発した『ストレスリバース™工法』が、「レクサスNXルーフセンターリンフォース」におい...
難成形部品への超ハイテン材適用を可能とする新プレス工法「せん断成形工法(NSafe®-FORM-SS)」が自動車メーカーに採用【日本製鉄】
2021年10月13日 難成形部品への超ハイテン材適用を可能とする新プレス工法「せん断成形工法(NSafe®-FORM-SS)」が自動車メーカーに採用 日本製鉄株式会社(以下、日本製鉄)は自動車の軽量化に寄与する高張力鋼板(以下、ハイテン)の適用拡大に向け、部品の要求性能に応...
次世代鋼製自動車コンセプト“NSafe®-AutoConcept”のラインアップ強化について【日本製鉄】
2021年5月25日 次世代鋼製自動車コンセプト“NSafe®-AutoConcept”のラインアップ強化について ~電動車向け、次世代モビリティ向けのソリューションコンセプトを構築~ これまで、日本製鉄株式会社(以下、日本製鉄)では、自動車メーカー各社の車体軽量化・衝突安全ニ...
次世代鋼製自動車に対応するソリューション技術を拡充【日本製鉄】
2021年5月13日 日本製鉄 次世代鋼製自動車に対応するソリューション技術を拡充 ~部品機能の向上、複雑形状の成形、生産性向上等に資する技術を進化~ 日本製鉄株式会社(以下、日本製鉄)は、2019年に発表した次世代鋼製自動車コンセプト“NSafe® -AutoConcept(以...
世界初となるハイテンの熱間連続圧延技術を開発【JFEスチール】
2021年5月6日 世界初となるハイテンの熱間連続圧延技術を開発 当社はこのたび、高張力鋼板(以下、ハイテン)の熱間連続圧延技術(以下、エンドレス圧延)を世界で初めて開発しました。すでに東日本製鉄所(千葉地区)熱延工場で量産を開始しており、ハイテンの安定生産...