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「#ターボチャージャー」の検索結果
人とくるまのテクノロジー展 2024 出展のお知らせ【エッチ・ケー・エス】
2024年5月16日 人とくるまのテクノロジー展 2024 出展のお知らせ HKS、EV用交換式バッテリーパックやコネクテッドカーソリューションなど、持続可能な未来に向けた製品技術を｢人とくるまのテクノロジー展 2024」で紹介 ...
軽量・小型で世界最高レベル出力の電動ターボコンプレッサを開発【IHI】
2023年6月16日 軽量・小型で世界最高レベル出力の電動ターボコンプレッサを開発 ～空気軸受の独自開発により航空機用燃料電池推進システムを実現～ IHIは，独自開発の空気浮上式ガス軸受電動モータ（※１）を搭載することで実現を可能とした世界最高レベルとなる出力...
HKS、EV用交換式バッテリーパックやバッテリー劣化診断装置など、持続可能な未来に向けた製品技術を｢人とくるまのテクノロジー展 2023」で紹介
2023年5月19日 ＨＫＳ、人とくるまのテクノロジー展 出展のお知らせ HKS、EV用交換式バッテリーパックやバッテリー劣化診断装置など、持続可能な未来に向けた製品技術を｢人とくるまのテクノロジー展 2023」で紹介 株式会社エッチ・ケー・エス（本社：静岡県富士宮市、代表...
世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社AVL社の燃料電池システム向けにIHI電動ターボチャージャー（ETC）が搭載決定【IHI】
2022年10月19日 世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社AVL社の燃料電池システム向けにIHI電動ターボチャージャー（ETC）が搭載決定 ～ドイツ展示会において，当社ETC搭載のAVL社 HyTruck燃料電池システムが初出展～ IHIは，世界最大手の自動車パワート...
『ターボチャージャー用セラミックベアリング』が、 国立科学博物館の『未来技術遺産』に登録【ジェイテクト】
2021年9月2日 『ターボチャージャー用セラミックベアリング』が、 国立科学博物館の『未来技術遺産』に登録 株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）の自動車用『ターボチャージャー用セラミックベアリング』が、今年度の『未来技術遺産』として、国立科学博物館に登録...
自動車用ターボ部品の量産開始についてのお知らせ【アテクト】
2021年4月26日 自動車用ターボ部品の量産開始についてのお知らせ 当社は、株式会社ＩＨＩ（本社：東京都江東区）より、2019 年 9 月にディーゼル用 VG（Variable Geometory）ターボ部品の正式サプライヤーとして認定され、量産化に必要な試作イベントを概ね予定通り消化し、2020 年 8 月に同社での最終試験（高温...
世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社 AVL社と燃料電池システム向け電動ターボチャージャーの技術協力協定を締結【IHI】
2021年4月7日 世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社 AVL社と 燃料電池システム向け電動ターボチャージャーの技術協力協定を締結 株式会社IHI（所在地：東京都江東区豊洲，社長：井手 博，以下「IHI」）は，世界最大手の自動車パワートレインエンジニア...
2 つの自動車用 VG（Variable Geometry）ターボへの取組みについて【アテクト】
2019年8月21日 ディーゼルエンジンは排気ガスをシビアに制御する必要がある為、かねてより VG 方式が採 用され、700 度の使用環境であることから、寸法精度、量産性に優れた MIM（Metal Injection Molding）製ノズルベーンの採用も拡大されつつあります。 当社においても 2019 年 8 月 8 日にニュースリリースした通り...
自動車用ターボ部品の量産における基本合意についてのお知らせ【アテクト】
2019年8月8日 当社は大手ターボメーカーと自動車用ターボ部品、ノズルベーンをはじめとする数品種の量 産に関する基本合意を締結致しました。当社は今後、約１年を要し、下記手順により量産準備に入ります。（量産開始予定：2020 年中旬） ●試作（当社） ●評価（客先） ●承認（自動車メーカー） ●量産最終合意 ●...
ガソリンエンジン向け デュアルボリュートターボチャージャーを導入【ボルグワーナー】
2018年9月10日 本プレスリリースは、2018年9月6日にアメリカ合衆国で発表された英文リリースの抄訳版です。 ボルグワーナー（本社：アメリカ合衆国ミシガン州アーバンヒルズ、社長兼最高経営責任者：フレデリック・リサルド/Frederic Lissalde）は、この度、高い過渡応答特性が要求される乗用車用ガソリンエンジン...
